I går berättade Dagbladet att Ragn-Sells anmält tre allvarliga incidenter till Arbetsmiljöverket där sopbilar varit inblandade. I samtliga fall kunde den dåliga väghållningen ha fått katastrofala följder, enligt företaget.

Mats Söderström är en av chaufförerna som med tur och skicklighet lyckades undvika en allvarlig olycka.

Vibrerade

Han hade precis parkerat sopbilen allra längst upp på Grevegatan. Hans kollega hade redan klivit ur.

– Jag hade dragit åt handbromsen och skulle gå ut och hjälpa honom med soporna, berättar han.

Men med dörren öppen och ena foten på fotsteget kända Mats Söderström hur det drygt 20 ton tunga fordonet vibrerade och började röra sig.

– Jag slängde mig tillbaka i sätet och lossade handbromsen eftersom den uppenbarligen inte gjorde någon nytta, berättar han.

Kvar stod den förvånade kollegan och såg hur sopbilen försvann nedför backen.

Dubbdäck hjälpte inte

Trots att Mats pumpade med bromspedalen fortsatte bilen att glida och det gick allt fortare. För Grevegatan var en ­veritabel isbana och högst upp är den brant.

– Dubbdäcken hjälpte inte mycket och jag kände hur farten ökade.

Sopbilen kanade ner mot korsningen där Grevegatan ­möter Östermalmsgatan.

– Det var bara rena turen att det inte kom någon i korsningen för då hade det kunnat gå riktigt illa. Och det var heller inga bilar eller fotgängare på Grevegatan, säger han.

I det läget tvivlade Mats ­Söderström på att han skulle få stopp på det skenande ekipaget utan att ta till något riktigt drastiskt.

– Jag försökte hitta något som jag skulle kunna styra in i utan att göra alltför mycket skada och bestämde mig för en snödriva vid vägkanten.

Men vägen planade sakta ut och lutningen minskade och ­efter närmare 100 meters ­kanande blev det stopp.

– Jag kan säga att pulsen var väldigt hög och det var först ­efteråt som jag riktigt insåg ­vilken otrolig tur jag haft, ­berättar Mats Söderström.

Hänt flera gånger

Nu var det inte första gången i vintern som halkan kunnat få riktigt allvarliga konsekvenser.

– Det har hänt fler gånger att sopbilen börjat kana och jag har pratat med flera kollegor som varit med om samma sak, säger han.

Och den gemensamma nämnaren är att sandningen varit dålig.

– På Grevegatan såg jag inte ett sandkorn och det finns gator och vägar vi undviker just för olycksrisken.

Enligt Mats Söderström har sandningen varit sämre i år än tidigare vintrar.

– Än så länge har ingen allvarlig olycka inträffat, men ­risken är att vi eller någon ­annan blir allvarligt skadad, säger han.