Kräver upprustning av järnvägsspåren
Förseningar och inställda tåg har blivit vardagsmat för tågresenärerna.
Men i framtiden kan det bli ännu värre.
– Tågtrafiken har exploderat de senaste åren, men spåren ser ut som under förra seklets början, säger Åke Johansson från fackförbundet SEKO.
Relaterat
Tågtrafiken ökar, men regeringen satsar mindre pengar. Det hävdar Åke Johansson från SEKO Mellannorrland.
Han representerar ”tågupproret” som kräver mer resurser till järnvägen.
– De två senaste vintrarna har gjort det extra tydligt att järnvägstrafiken inte fungerar. Vi måste få till en satsning, säger han.
Vill påverka
Tågupproret är ett samarbete mellan SEKO, Miljöförbundet Jordens vänner och Järnvägsfrämjandet.
I dag samlar de in namnunderskrifter vid järnvägsstationen i Sundsvall. Med tillräckligt många insamlade namn i landet hoppas de kunna påverka regeringen inför vårbudgeten. Målet är att det ska skjutas till mer pengar till Trafikverket för att främja tågtrafiken.
Bygga dubbelspår
– I år satsar regeringen 5,7 miljarder kronor, men det behövs 8 miljarder bara för att underhålla befintliga spår, säger Åke Johansson.
Förutom att underhålla de spår som redan finns borde man enligt Åke Johansson bygga ett dubbelspår på sträckan mellan Sundsvall och Gävle.
Hittills har man bara byggt fler mötesplatser.
Han säger att dagens enkelspår inte svarar mot trafikkraven, och förutser ännu mer problem i framtiden då trafiken ökar i och med Botniabanan.
– Blir det stopp på ett tåg så stannar all trafik upp, även godstrafiken, säger han.
Förstår inte
En anledning till att staten inte satsar tillräckligt på järnvägen är enligt Åke Johansson att politikerna inte förstår hur viktig den är.
– Finansminister Anders Borg har sagt att järnvägen är överfinansierad. Politikerna lever inte i verkligheten utan någon annanstans, säger han.
Senaste kommentarerna:
Skrivet 22 feb 2011 09:51 S - Tänkte aldrig på dää ! (Ej registrerad)
Åke Johansson / SECO , har man äntligen VAKNAT och nu först finner att man måste ÅTGÄRDA SPÅREN ?
VARFÖR, hänger inte SECO med i Utvecklingsfrågor,
det som skulle succesivt åtgärdats år efter år, har nu istället nått fram till " STOPP-BOCKARNA" och med alla dessa RISKER för katastrofala OLYCKOR, urspårningar, ledningar som rasar i backen o.s.v. i oändliga mängder med fel !