Larmet kom vid niotiden och en ambulans, av den stora modell som köptes in under förra året, skickades till en adress på Nackstavägen. Men vägen lutar och det blev tvärstopp. Ytterligare en ambulans skickades till platsen, men det decimeter -tjocka snötäcket blev för svårt även för den mindre bilen. Så personalen valde att lämna den av rädsla för att köra fast. I stället fick man bära båren flera hundra meter fram till huset.

Hård kritik

När upphandlingen av de nya ambulanserna gjordes förra året riktades skarp kritik mot det faktum att landstinget valde tvåhjulsdrivna bilar i stället för fyrhjulsdrivna.

Ett av kritikernas huvud­argument var just framkomligheten i snö och halka. Något som alltså visade sig stämma.

Lars Norberg har hört kritiken många gånger, men säger att det inte fanns några alternativ till fordonen som köptes in.

– Det är en rad kriterier som ska uppfyllas och vi fick inte in några anbud från tillverkare av fyrhjulsdrivna ambulanser som uppfyllde dem, säger han.

Använder snökedjor

Det handlar om riktlinjer och krav från bland annat Arbetsmiljöverket och Transport­styrelsen där arbetsmiljö och trafiksäkerhetskraven är tydligt definierade.

Mika Nevalainen är enhetschef ör ambulanserna i Sundsvall, och han är väl medveten om problemen.

– Det är klart att ­ är bättre, men vi kan inte styra hur upphandlingarnas genomförs, säger han.

Nu har ambulanserna utrustats med en ny typ av snökedjor som ska öka framkomligheten avsevärt. Dock är det enligt Mika Nevalainen utan tvekan så att fyrhjulsdrivna bilar är att föredra.

– Men vi kommer fram dit vi ska och är det riktigt dåliga förhållanden tar vi hjälp av räddningstjänsten, men visst är tidsfaktorn viktig om det handlar om en svårt sjuk eller skad­ad person, säger han.

Fortsätter att hoppas

Mika Nevalainens förhoppning är dock att det vid nästa upphandling finns fyrhjulsdrivna alternativ.

– Framkomligheten är en viktig faktor och jag tror och hoppas att vi på sikt får fyrhjulsdrivna ambulanser, säger han.