Nu för döttrarna kampen för posten
I dag, 18 år senare, är det dessa två tjejer som för samma kamp som Birgitta och Elisabeth gjorde.
Tidigt i morse for de till Stockholm för att överlämna protestlistor till Henrik Höjsgaard, vd för Posten logistik AB.
Relaterat
1992 stod de postanställda i Ånge på barrikaden för att rädda den nedläggningshotade terminalen. Personalen genomförde vild olaglig strejk och man tog fram egna ekonomiska kalkyler.
Kampen lönade sig och jobben förblev kvar i kommunen.
I dag, 18 år senare, är det åter en strid på liv och död för posten.
Inom kort väntas ett beslut komma från centralt håll, men att bara gå och vänta på besked är inget som intresserar Ångeborna.
18-åriga Annelie Waiswa startade för någon vecka sedan en sida på Facebook för att rädda posten i Ånge – med i dag närmare 1 500 medlemmar – och klockan sex i morse for hon, Linnéa Bååth, Peter Waiswa och Leif Edh till Stockholm för att träffa vd:n för Posten logistik, Henrik Höjsgaard, och överlämna en lunta namnlistor som folk runt om i kommunen skrivit på.
– Vi blev uppringda i går och nerbjudna för att personligen överlämna listorna, säger Peter Waiswa.
Dryga 2 000 namnunderskrifter kommer Henrik Höjsgaard få i sin hand.
• Hur kommer det sig att två ungdomar som ni engagerar er så starkt?
– Vi måste kämpa för Ånge och alla anställda. Många är runt 50 år och vem kommer att vilja anställa en arbetslös 50-åring. Vi gör det här för framtiden i kommunen, säger Annelie Waiswa.
• Vad hoppas ni få ut av vd-besöket i Stockholm?
– Att han ska förstå vilket stort engagemang det är i Ånge kommun, det är jätteviktigt att posten blir kvar, säger Linnéa Bååth, som liksom Annelie extrajobbar på posten.
– Posten är och har varit den absolut bästa instegsjobbmöjligheten för ungdomar i Ånge, säger Leif Edh.
Senaste kommentarerna:
Skrivet 5 feb 2010 07:12 Gröna posten (Ej registrerad)
Om det är den miljöovänliga bilen i bakgrunden som skall föra namnunderskrifterna till Stockholm så sänder vi väl ändå fel signaler . Elbil sponsrad av en glad billeverantör skulle i så fall gett budskapet " För ett grönare alternativ " ett ärligare ansikte. Alternativt ett chartrat tåg med varje namnunderskrift i ett företagspaket hällda framför huvudingången på regeringskansliet kanske...
Håller tummarna för att vi orkar påverka någon att ompröva beslutet .
Skrivet 5 feb 2010 09:27 Anders Jäger (Ej registrerad)
Med tanke på att det är sju personer i bilen ner till Stockholm blir miljöpåverkan ytterst liten. 0,2 liter milen/person slår inte speciellt hårt mot miljön. Jag skulle hävda att man reser miljömässigt på en acceptabel nivå.
Nu är det bara att önska lycka till för våra representanter där nere i storstán.
Skrivet 5 feb 2010 13:18 J.B (Ej registrerad)
Jo,sånt här kan man ifrågasätta,men när Bäcklin,
Bolin och Sigbjörn åker omkring i bil ensamma
eller med chaufför på vår bekostnad,då är miljö-
mupparna tysta.Och hur var det nu med pumplagen,
som sparkat skiten ur landsbygdsmackarna,med ett
skitbränsle som ingen vill ha,och elbilar,skall
vi få uranbrytning istället för postjobb då,för
att täcka upp det...Och vart hamnar vinsterna för
det eländet då? Nej,tåg är väl ett bra komplement,
men det skall vara måtta på allt.Vet vi ens om
växthuseffekten är verklig? Vem föredrar kommande
decenniers problem, "uraneffekten"?